Kommersant gazetesinin haberine göre, ek maliyetler ve nakliyenin yeniden kara yoluna yönlendirilmesindeki zorluklar, lojistik maliyetlerinde yüzde 15-25 oranında artışa yol açtı.
Yaz aylarında bu durumun Sibirya, Urallar, Volga bölgesi ile güney ve kuzey Kafkasya bölgelerine çimento sevkiyatlarında gecikmelere neden olabileceği öngörülüyor.
Rusya’da çimento sektöründe pazar lideri olan Tsemros şirketinden Başbakan Yardımcısı Marat Husnullin’e gönderilen mektupta, çimento sevkiyatlarındaki zorlukların aşılması için demir yolu trafiğinin istikrara kavuşturulması, tır şoförü açığının giderilmesi ve demir yolu taşımacılığında çimento ve inşaat malzemeleri sevkiyatlarına öncelik verilmesi talep edildi.
Yaz aylarında bu durumun Sibirya, Urallar, Volga bölgesi ile güney ve kuzey Kafkasya bölgelerine çimento sevkiyatlarında gecikmelere neden olabileceği öngörülüyor.
Rusya’da çimento sektöründe pazar lideri olan Tsemros şirketinden Başbakan Yardımcısı Marat Husnullin’e gönderilen mektupta, çimento sevkiyatlarındaki zorlukların aşılması için demir yolu trafiğinin istikrara kavuşturulması, tır şoförü açığının giderilmesi ve demir yolu taşımacılığında çimento ve inşaat malzemeleri sevkiyatlarına öncelik verilmesi talep edildi.
