Buca ile Bornova’yı kesintisiz bir şekilde bağlayacak olan Buca Onat Tüneli'nde, kamulaştırma ve tünel çalışmaları aralıksız sürüyor.
KAZI ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR
Sağ tüpte kazı işlemlerinin tamamlandığını belirten ekipler, sol tüpte kalan 89 metrelik bölümde titizlikle çalışmalarını sürdürüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin tamamlandığında Türkiye'nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olacak Onat Tüneli projesi, inşaat etki alanındaki riskli yapıların kamulaştırma sürecini uzlaşıyla yürütüyor. Bu süreç, eş zamanlı olarak inşaat çalışmalarıyla da destekleniyor.
İŞ GÜVENLİĞİ ÖNEMLİ
Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı'ndan inşaat mühendisi Berk Taş, projenin inşaat süreci hakkında bilgi vererek, sağ tüpte kemer beton çalışmalarının hızla devam ettiğini ve sol tüpte kazı ve destek çalışmalarının sürdüğünü ifade etti. Taş, "Öngörülenden daha kötü zeminle karşılaştık, bu yüzden ilerleme biraz yavaşladı. Önceliğimiz iş güvenliği; vatandaşlarımızın rahatsız olmaması için dikkatli çalışıyoruz" dedi.
İZMİR ULAŞIMINA KATKI
Onat Tüneli, Buca ile Bornova arasını 10 dakikaya indirecek bir proje olarak dikkat çekiyor. Bu sayede, İzmir’in kuzeyindeki ilçelere ve İstanbul ile Ankara yollarına hızlı bir bağlantı sağlanacak. Projenin güncel yatırım maliyeti ise 3 milyar TL olarak belirlenmiş durumda.
